青阳县政府召开318国道青阳段BT建设协调会
自从318国道青阳—贵池段决定采用BT方式合作建设后，青阳县政府高度重视这一建设项目，不仅多次召开专题会议，发了会议纪要，还成立了领导组，积极进行征地拆迁工作。为了将此建设项目的前期准备工作做到位，元月3日，由县委副书记、县政府副县长丁志友主持，在县交通局召开了318国道青阳段BT项目建设协调会，参加协调会的有县政府副县长刘治水、协调办、经贸委、交通局、国土局、林业局、广电局、供电局、环保局、水务局、外贸局、蓉城镇、五溪镇等单位主要负责人。
交通局局长吴葆春首先汇报了该工程的基本情况。该工程全长36公里，青阳段10.03公里，按平原微丘二级上限建设，路基宽17米，路面宽14米，预计2004年竣工。涉及到青阳境内拆迁户30户，房屋面积为3613.9平方米，水泥地平1836平方米，围墙1086.2米，水井6口，征用土地141.8亩，树木450株，三杆拆迁75根。交通局对这项工程建设非常重视，成立了以局长为组长，分管副局长为组长，具体经办人为成员的领导小组，加强对该项工程前期准备工作的领导。
县协调办主任柯联芳要求沿线占用土地山场要测算到位到户，数据要准确，树木山场元月6日前要砍伐到位，不影响施工队的进场，在房屋拆迁、三杆迁移中遇到有问题，要及时联系，尽快处理。
县经贸委、国土局、供电局、水务局、外贸局、蓉城镇、五溪镇等单位领导就该工程前期准备工作的具体问题一一作了分析。
会上，刘治水副县长要求各单位各部门对这项工程的建设一要统一思想，认清该工程建设的重要性。这条国道是池州市连接青阳到城区的唯一一条通道，更是连接铜汤高速、铜九铁路、两上一湖的要道，它的建设，对改善青阳经济发展环境，为全面建设小康社会将发挥重要的作用。二要统一政策，切实承担起这次建设工程的义务。各单位要尽快组织按照各自的任务做好前期准备工作，决不能影响施工队的进入。三要加强领导，切实做好服务协调工作。有关单位要成立相应的协调组，做好细致的工作上下统一结合，及时化解决矛盾。县协调办要注意上下沟通，当好参谋，使这项工作得以顺利开展。
县委副书记、政府副县长丁志友最后强调指出，大家思想要统一，认识要到位，呀哦服从大局，明确各自的责任和任务，在完成好自己任务的同时，要相互支持配合，按照市里的要求，将我们的工作做深、做细、做到位。
省农村公路检查组来青检查
12月15日，省交通厅组织的全省农村公路检查组一行8人来到池州市，经过抽签，确定青阳县、石台县代表池州市作为被检单位。16日检查组来到青阳县。
检查组的到来，受到了县政府和交通局的热烈欢迎，县政府副县长刘治水代表县政府首先对检查组的到来表示热烈欢迎。阐述了农村公路对青阳经济建设发挥的作用，恳请检查组对青阳农村公路建设提出宝贵意见，指出不足，并将外地市县好的经验，好的做法传授给青阳，使青阳农村公路建设再上新台阶。
这次检查是省交通厅年底的一项主要工作，也是为国债资金和省交通厅贷款资金投放的有次深入调查。检查的主要内容有：交通基础设施建设的内业资料台帐；“三六一机制”的执行情况；接养公路的管养情况；2002年县乡公路的新、改建情况；县乡公路里程碑的埋设情况以及扶贫项目的落实情况。
检查组在青阳分为内业和外业二个组对竹阳乡、新河镇、庙前镇、县乡公路管理所、百花道班进行了检查。
检查组在竹阳乡不仅查看了农村公路建设办公室的内业台帐资料，并且来到该乡利用“一事一议”政策拓宽改造的竹丫公路上，对竹阳乡不等、不靠，用足用活“一事一议”政策建设农村公路的精神予以了高度赞扬。在乔合村，检查组李组长检查乔合村软件建设的同时，来到群众中间，询问该村农村公路建设的有关情况，一位姓罗的群众告诉李组长，今年修建农村公路，不仅出了工，而且四个人口出了26元资金用于修路，让我们出钱修路我们愿意。李组长一行还来到竹阳乡农民养护道班，在听取道班班长情况介绍的同时，看到道班一些职责制度，工人每天上下班的考勤簿，认为该乡在农村公路的养护上确实做了很多的工作，在全省也为之不多。
当检查组来到县乡公路管理所百花中心道班时，被道班硬件建设，办公室墙壁上的职责制度、表格，以及一整套的内业资料所吸引，资料规范，数据准确，检查组对道班硬件和软件建设予以了充分的肯定。
下午5点多钟，检查组在西峰山庄召开了“全省县乡公路检查池州市情况通报会”，市交通局、市县乡管理处，全市各区县交通局负责人参加了会议。
会上，检查组认为池州市农村公路建设力度大，领导重视，组织健全、宣传的早、发动的好、操作适当，因此，收到了良好的效果。内业资料的统计报表齐全，并且实行了电子报表。从上到下，建立健全了养护管理体制，“三六一机制”落实到位，公路里程碑埋设较好，真正使农村公路的建、管、养逐步走向规范化管理。在肯定成绩的同时，也指出了存在的问题，首先，要改变以往的观念，农村公路的建设不能只停留在过去的“要想富，先修路”的想法上，要将农村公路的建设当作一项政治任务来抓。内业和外业工作要进一步的细化、规范。要抢抓机遇，抓住国债资金和交通厅贷款资金投放重点是农村公路建设的大好契机，精心安排，合理规划，使池州市农村公路建设有一个新的突破。
市交通局局长谢志坚对检查组提出的宝贵意见表示了衷心地感谢。认为检查组的总结实际、中肯、使大家认清了目标，理清了思路，同时说明了我们还有许多工作没有到位，要求全市交通部门认真反思，以这次检查为契机，按照省检查组通报的情况，认真补缺补差，并把明年的工作谋划好。对没有被检查的县、市县乡管理处要按照省统一的检查标准，组织人员，进行依次全面的检查，规范操作，严格考核，严格奖惩，力争明年全市农村公路建设步入新的台阶。
战严寒、抓申报
青阳交通局强抓国债资金建设农村公路的机遇，与时间赛跑，战严寒，克服困难，力争早日完成外业测设工作。
省交通厅确定在青阳拟定四条县道申报国债项目，即丁桥—铜陵朱村、丁桥—南陵丫山、东堡—泾县厚岸、青阳—贵池刘街，总里程为56公里，国债资金安排了1680万元。国债资金的争取，外业测设申报工作是关键，不仅任务重，难度大，且时间紧。交通局谴出所有力量，于11月12日就投入到四条县道的外业测设工作中。
年底的天气不仅寒冷，并且雨天不断，这给测设工作带来很大的困难，在县乡公路管理所副所长吴旭宽的带领下，放弃所有休息日，吃住在现场，白天在路上测设，晚上加班整理内业资料，目前，丁朱、丁丫公路的内外业资料已经完成，正在请省公路设计院帮助审核。两条路测设完成后，他们没有休息，立即投入到青刘公路杜村至刘街段。
前几天的天气确实让人冷的够呛，可测设人员并没有因为天冷而退却。该所工程技术人员姚成品，由于多日来严寒的侵袭，身体支持不住，倒在公路上，只见他脸色发青、嘴唇发紫，身体直哆嗦。当地的老百姓被他的精神所感动，主动把姚成品背回家中，他们烧火的烧火、打水的打水，拿出自己的被子给他盖上，熬了姜汤给他喝，经过群众精心的护理，姚成品的脸上逐渐呈现出血色。据当地老年群众介绍，这是由于寒冷过度出现的“寒痧”，一定要好好休息。可是姚成品同志想到任务的艰巨，时间的紧迫，将自己的身体置之度外，休息了一会儿，又投入到测设工作中。当地的群众感叹地说：所有人干事都像交通人这样，实现小康社会又有何难！
文明创建、交通献力
12月18日，青阳县城区下了一天的中雨，可在雨中到处都能看到交通执法人员，着装标准，指挥交通，整个城区交通秩序井然有序。
原来，这天是市两年一度的文明创建检查。
为了做好这次迎检工作，交通局在17日召开了迎检工作动员会，对交通部门的任务一一作了安排，金三角停车场、车站、318国道城区段，车辆要排列有序，路上无乱停乱放、随意调头车辆、马自达要管理有序，室内卫生做好清洁卫生。总指挥吴葆春局长在会上强调，要高度重视，落实到位，认真对待这次检查；要定人、定位、定职，确保取得好成绩；严格管理，执法到位，展示青阳交通形象。
检查中，交通局共出动５０人，着装标准，冒雨执法，发现乱扔的烟头、纸屑，他们拿起扫帚立即扫起，对车辆违规立即纠正。由于下雨，有的鞋里进了水，有的衣服湿了，可没有一人离开执法岗位，他们的举动受到了群众的高度赞扬，也受到了领导的好评。
青阳修理厂荣升一类大修企业
青阳汽车修理厂在各级领导的正确领导和关心下，领导班子带领全体员工经过七年多的不懈努力，2002年企业年审经省运管局批准为一类汽车大修企业。
青阳汽车修理厂隶属池州杰达集团汽运股份公司，于九五年十二月重新组建，按独立核算、法人治理的模式运转至今，厂区总面积一万三千多平方米，设备七十多台辆，是一家上百人的汽车维修企业，有管理和技术人员三十多人，汽车配件储存四十多万元，年维修二级维护上千台次，特损车修复上百台次，下设昌河、一汽、金龙、中通四个服务站，年产值上百万元。
该厂2001年就被授予省交通系统文明单位，2002年年审合格荣升全市第二家一类大修企业。（刘光明）
牛桥公路建设进展顺利
牛桥水库是青阳县一项德政德民工程，它的建设倾注了历任县委、政府领导的心血，而牛桥公路是建设牛桥水库的基础工程，目前，该工程进展顺利。
该工程自10月28日开工以来，市、县领导十分重视，多次前往工地察看指导，交通局不仅有一位分管副局长亲自过问该工程，还派出二名工程监理人员常驻在工地，他们与工人们同居同吃，对照要求，严格工程质量。两个工程队克服了长达30余天的雨雾天气和施工环境恶劣的困难，截止目前为止，已完成土方2.4万m3，石方9800m3，防护工程1500m3，以及20%的涵洞工程量，预计春节前将完成整个路基工程量的80%。（徐旭东）
