图为市交通局调研组在酉华乡施工现场调研。
图为市交通局调研组在酉华乡施工现场调研。
市交通局调研青阳村村通油路建设
6月8日至9日,市交通局副局长张永顺率市局、县乡处、质检站有关人员，对青阳村村通油路工程建设进行了调研。县委副书记苗键、县交通局领导陪同调研。
县指办主任、县交通局局长吴葆春向市局调研组汇报了青阳县村村通油路工程建设进展情况。青阳县村村通油路工程于2月28日省交通厅测设组进行GPS测设。3月18日至19日举办了全县村村通油路业务培训班。4月15日县委、县政府主持召开了全县村村通油路动员大会，至此，青阳县村村通油路工程建设正式拉开了帷幕。为加强对该项工程的领导，县政府成立了指挥部办公室，办公室设置了综合协调、业务技术辅导、宣传报道组、成立了监理组。与此同时，县政府出台了村村通油路实施方案，县指办制定了村村通油路管理办法。县指办于6月4日召开了第一次各乡镇分管乡镇长例会，总结分析前期工作，集中排解存在的问题和困难。
调研组还深入到酉华、竹阳、木镇、蓉城、杨田等乡镇进行了现场调研，认为酉华乡虽然还没有进行招投标，但路基工程施工规范，质量上乘，进度较快。竹阳乡刘冲—竹阳公路要加强管理，个别路段土路基中掺有树根、杂草，如不清除，将影响油路质量。从整体来看，全县有很大部分路段的路基较低，一到雨水季节将有损路面，必须引起各乡镇的高度重视，采取措施解决。县指办对项目实施中的工程管理、质量管理、资金管理、廉政建设、安全管理等方面要细化职责和办法，确保试点工作取得成功。
市交通局副局长张永顺对青阳村村通油路的调研进行了总结，用四句话肯定了青阳村村通油路工程建设的成绩：看到的比想象的好，做的比写的好，实际比汇报的好，发展的态势比预料的好。他认为该项工程刚刚起步，今后的任务更加艰巨，因此一要规范程序，从路基到路面施工中的每道工序，必须按照上级要求的标准进行。二要控制主要指标，本着实事求是的原则，路基的高度，砂砾垫层的高度，油路面的厚度等必须要有明确规定。三要加强检测，市县乡处、市质检站将对县交通局予以支持、帮助建立村村通油路质量检测站，更好地为该项工程提供服务。四要加强监理，村村通油路线多、面广，仅靠县指办5位监理人员显然力不从心，因此，各乡镇选派的监理人员要认真负责，边干边学，切实负起监理工作责职，一旦到油路面施工时，要加派监理人手，现场管理和旁站管理相结合，把好最后一道关。五要做好建章立制工作。进一步明确业主、施工单位、县交通局、各级政府在该项工程建设中的职责，做到有章可循。六要加强廉政建设。整个建设过程要请求县纪委介入，特别是招投标、资金的使用、工程决算和审计要有纪委的监督，确保每条路都修成高质量、廉洁路。
陵阳镇“村村通”向“组组通”延伸
陵阳镇党委政府乘村村通油路工程建设的机遇，制定通组公路建设目标，并付诸实施。
该镇村村通油路工程计划周密，责任明确，镇包村干部为第一责任人，9条通村公路均安排了进度计划表，目前该镇的通村公路正在按计划稳步实施。
除扎实推进村村通油路工程建设外，该镇自我加压，将通村公路继续延伸到一些较大的自然村。红星、许桥计划修建300米和250米的通组油路。所村把村村通油路同村庄规划相结合，为保护古街道，不惜投巨资拆除房屋300多平方米，使村庄布局更加合理、古老。黄石村第四村民组是该镇唯一不通公路的村民组，为解决山区农民的出行，该镇已完成了2.5公里的设计，放线工作，计划今年建成通车，至时，该镇将实现“组组通公路”的目标。
