[2006年09月02日]   来源:安徽青阳交通网   作者:安徽青阳交通网   点击数: 【字体：大 中 小】【双击滚屏】
（邢可安）5月21日，县交通局召开部分乡镇分管交通的乡镇长和交通协管员会议，进一步落实全县交通工作会议精神，布置和落实今年通村公路建设任务。
　　县交通局副局长徐旭东传达了县政府颁发的全县通村公路建设实施意见，实施意见确定了今后几年全县通村公路建设重点是“四路”即不通村公路；通中心村或联结多个村，受益人口多的通村公路；贫困山区的通村公路；具有特殊政治、社会、旅游、经济意义的通村公路。通村公路的实施原则一是保主保重原则：坚持统筹规划，突出重点，先急后缓，讲求实效，确保完成不通村公路和列入省厅建设计划的通村公路项目建设目标的实现。二是多元筹资原则：充分利用地方配套、一事一议、投工投劳、社会捐资、上级补助等形式，多渠道筹措建设资金。三是分级负责原则：通村公路建设由乡镇人民政府负责组织实施，具体负责土地征用、青苗补偿、房屋拆迁、杆线迁移、路基土石方、小桥、涵洞工程及砂石路面工程；县交通局具体负责项目管理、勘测、设计、技术指导与服务、质量监督、检查验收。四是因地制宜原则：充分利用老路，适当提高技术标准，完善排水设施，提高抗灾能力。五是以奖代补原则：根据项目所处地理位置、工程建设投资额、难易程度，实行分类补助，以奖代补。补助资金重点用于路基石方工程火工材料，小桥涵建设的水泥、石子、黄沙、块（片）石购运和砂石路面工程。六是项目审批原则：各乡镇新增通村公路建设项目，根据各乡镇意见，由县交通局报市县乡处审查，经市交通局审批，列入年度建设计划后方可实施。七是计划调配原则：充分发挥项目与资金调配功能，计划安排重点向乡镇政府领导重视、群众积极性高的项目倾斜，并根据各地施工环境的优劣、项目建设的快慢、工程质量的好坏、地方积极性的高低适时调整，与补助资金相挂钩。八是建养并重原则：通村公路项目建成，通过交通主管部门验收后，移交乡镇农村公路管理站养护管理。乡镇政府必须建立完善乡村公路养护管理机制，确保公路畅通。建设标准是达到单车道路面四级公路标准为宜，路面结构为砂石路面，路基宽4.5—6.5米，路面宽3.5米，砂石路面结构层厚不少于20厘米，路面适当增设错车道，其它设计指标应满足四级公路标准，具备砂石路面通行条件的，乡镇政府在能够筹措配套资金的情况下，可以逐步建成油路，力争在2010年全县通村公路全部实现油路面。今年列入省厅建设计划的有7条通村公路，列入市交通局建设项目的有5条通村公路，共涉及到9个乡镇。
　　县交通局综计股巴利民股长就通村公路建设实际操作过程中有关工作进行了解释和辅导。
　　今年是启动通村公路建设的第一年，为确保任务的圆满完成，为后几年通村公路建设积累更多更好的经验，县交通局吴葆春局长提出了四点要求：一要提高认识，抢抓机遇。要认识到国家启动中央车购税（费）投资通村公路建设，体现了党和国家对农村、农民的关心，是实践“三个代表”重要思想的具体体现，建设资金来之不易，机遇更是可遇不可求，因此，各乡镇政府必须抢抓这个难得的机遇，加强领导，认真组织实施，把好事办好，把实事办实。二要抓紧时间，全面启动。今年有通村公路建设任务的乡镇要根据县政府通村公路建设实施意见和本乡镇的实际情况，早计划，早安排，早动工，多方筹措资金，确保今年10月底全面完工。三要明确标准，强化管理。通村公路的标准按照县政府实施意见因地制宜，建设过程中严格按照“四制”的原则进行。四要保证质量，加强监督。对照标准，按照合同，规范操作，确保质量，任何一条通村公路只有经市、县交通主管部门验收合格后，才拨付补助资金。工程结束后，乡镇政府要加强路面的养护管理，确保公路的使用寿命。