9月9日，县交通局召开了国债项目、通达工程的项目办、监理组、项目部负责人会议，总结前期工作找差距，安排下步工作订措施。
从各项目办、监理组和项目部的汇报情况看，目前丁明公路已完成工程量的40%，丁南线完成30%，青朱线完成20%，竹酉线完成15%，整个进度偏慢。造成进度缓慢的原因主要有：一是项目部技术人员严重缺乏，即使有也不太懂业务，二是项目部管理较混乱，管理机构不齐全，三是对内业资料的收集整理不重视，四是自检能力差，五是有些线杆、房屋拆迁不到位。所有这些，极大地影响了施工进度。
针对存在问题，业主单位县乡公路管理所副所长吴旭宽要求：各项目办要进一步加强地方协调，创造更加优越的施工环境，为工程队排忧解难。监理组不仅要做好质量监督，还要做好跟踪服务，白天加强外业管理，晚上做好内业资料的审核，加大与施工单位的协作，做好计量工作。项目部要加强技术人员、工人的管理，该配套的机械要及时到位，要坚决把好材料进入关，确保工程质量、免得返工影响进度，施工中要文明施工，该制作的标志牌要规范，以确保行车行人安全。为了确保年内任务的完成，吴旭宽要求：一要提高认识，统一思想，迅速掀起大会战、大决战的高潮。二要熟悉合同文本、文件，以及很多细则，各部门必须熟悉各自的业务知识，以便工作顺利展开。三要加强财务管理，所有项目部要配备专业财会人员，严格财会纪律，专款专用，确保工程用款。
会上，交通局分管农村公路建设副局长徐旭东在提出要求的同时，通报了市质监站对青阳国债和通达工程检查情况。
最后，农村公路建设主管单位县交通局局长吴葆春就这次会议作了重要讲话。他说这次会议很重要，它不仅是一次前期工作总结会，主管部门、业主单位、各项目办、监理组、项目部一次交流座谈会，也是市局检查的通报会，更是掀起大会战、大决战，大干50天的动员会。吴局长在解决一些具体问题后强调指出：围绕农村公路建设的“五大”目标，大家要按照各自的职能，强抓管理，确保工程任务年内完成。因此，一要严格质量要求，实行严管重处。质量就是生命，要将质量摆在首位，要经得起时间，老百姓的检验。要确保质量第一要在规章制度上抓质量，要认真学习领会市交通局农村公路建设领导组下发的6个文件，制定切实可行的规章制度。第二要建立政府监督，社会监理，企业自检体系，第三各监理组要发挥其职能，严格程序。第四质监分站要发挥作用，要铁碗抓质量，对不合格的工程不予验收，该返工的坚决返工、该处罚的坚决处罚、丝毫不能含糊、留情。大家要齐心协力，确保这项德政、德民、德心工程质量。二要认真倒排工期，完成年内任务，按推算年内只有50天时间可用于建设，因此大家回去要针对各自线路的实际进一步细化工期安排，增加人员，实行平行作业，加快进度。三要完善内业资料，强化督查制度。对内业资料的建设一定要提高认识，内业资料的建设很大程度上影响着工程质量、进度和验收，各施工单位可利用晚上和下雨天相互学习，取长补短。四要坚持安全生产，确保道路安全畅通。特别在旅游黄金周，要增设标志牌和安全管理人员。五要相互尊重支持，沟通协作。大家走到一起来、为了一个共同的目标，因此一定要顾全大局、求大同、存小异，多些理解，共同把今年的任务圆满完成。
