8月16日，星期六。当工作的人们享受着双休日的快乐时，市交通局局长谢志坚、市公路局局长孙靖、市县乡公路管理处处长吴四宝却放弃休息日，来到青阳国债和通达工程建设工地。
在通达工程的青朱线上，三位全市公路建设的最高领导和行家从进入的材料、施工程序进行了认真的察看和询问，并要求该工程的项目办同志工作要做深做细，因为这条路是青阳今年5条公路中设计标准最高的一条，一定要把它建设成一条文明路，样榜路乃至县道中的生态大道。
来到革命老区酉华乡，三位领导看到老区人民修路的积极性以及在路基工程中所作的努力表示非常满意，在建设工地上，谢志坚局长对施工单位负责人说，看到老区人民修路的积极性如此高涨，作为你们施工单位，必须精心施工，确保工程质量，在质量上不得有一点马虎，要给老区人民交一份满意的答卷。
在察看了竹阳乡境内的通达工程以及竹阳乡农民养护道班后，他们一行来到竹阳乡政府进行了座谈。竹阳乡党委书记程文虎向各位领导汇报了该乡通达工程前期工作，农民养护道班的情况以及竹阳乡农村公路建设中的一些具体问题。县交通局局长吴葆春重点介绍了国债和通达工程土路基、桥涵等情况。听过汇报后，吴处长对青阳人民修路的积极性予以了高度评价，并就明年通达工程项目作出了安排。孙局长对竹阳农民养护道班倍加欣赏和关心，他说这个农民养护道班的建制属全市仅有，从设立到现在实属不易，尽管有许多困难，但只能巩固，不能解散。针对道班唯一一台养护机械—四轮拖拉机的老化，孙局长立即作出决定，从青阳公路分局某一道班调一辆好点的四轮支援竹阳农民道班。
最后，谢志坚局长就青阳农村公路建设中的一些具体问题提出了意见，特别强调路建好了，养护是关键，竹阳乡领导虽几次变动，但养护工作没有变，这为全市农村公路养护树立了榜样，并要求竹阳乡、交通局认真总结该道班的经验，向全市推广。谢局长还就养护经费的分配问题作了要求，省厅养护补助经费不能撒“胡椒面”，要根据“三六一机制”、“一事一议”政策落实的具体情况，以及对有实绩的要重点补助，并且要全部投入到养护中，各级不得截留，这将作为纪律要求。
