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铜黄高速公路属合铜黄高速公路的一部分，对全省而言，该线路北接建设中合安高速公路（沪蓉国道主干线），中跨规划中的沿江高速公路，南连建设中的徽杭高速公路，是全省公路网规划中十字型主骨架南北贯通线的重要组成部分，既是全省“三纵四横七连”路网规划中的“一纵”（即徐州—合肥—铜陵—黄山），又是全省规划的“三纵五横”省际区域干线的“一纵”（合肥—铜陵—黄山），在全省干线公路网中占有十分重要的地位。
铜汤高速青阳段自铜陵经蛤蟆岭在丁桥竹木检查站北进入青阳，往东南跨七星河，在县城东跨318国道，经蓉城镇的和平、光明、新中村到杨田镇的缑山、东南村，经青石岭、东堡、界石亭至陵阳；路线在陵阳后进入山岭区，转向西南经塔岭、杨梅村走向太平，终点在黄山区汤口镇山岔村。全长116.2公里，过境青阳51.3公里，穿越5个乡镇，经过新河镇11.9公里，蓉城镇7.4公里，杨田镇14.3公里，陵阳镇11.3公里，沙济镇6.4公里。
铜汤高速公路为全封闭，全立交的山岭重丘高速公路，它是国家重点干线天津至汕尾公路的组成部分也是安徽省公路主骨架南北向中的重要“一纵”，更是连接两山一湖旅游的交通要道。青阳段陵阳以北路段设计时速为100公里/小时，路基宽26米；陵阳镇以南路段设计时速为80公里/小时，路基宽24.5米，全线采用沥青混凝土路面。青阳境内共设石塘、青阳、陵阳三处互通立交，其中石塘冲互通立交为合铜黄高速与沿江高速交叉而预留的互通立交。在七星河上有一座长2213米的特大桥梁，新河团结的青山处有一长419米的隧道，杨田东南村处设有一个占地15亩的停车服务区。
青阳段永久性占地4886.14亩，须拆迁房屋59715.5m2，其中新河镇占地1131.4亩，拆迁建筑物10867m2，蓉城镇占地581.72亩，拆迁建筑物10434m2，杨田镇占地1393.52亩，拆迁建筑物14998.5m2，陵阳镇占地1049.25亩，拆迁建筑物15670m2，沙济镇占地730.25亩，拆迁建筑物7746m2。
该项目属世界银行贷款项目，建设业主为省交通厅世行办，项目具体实施由省公路局重点项目建设管理办公室承担。工程每公里造价4485万元，工期4年，2007年底竣工通车。 | 
